Brushless DC servó mótor (lágspennu servó mótor) fyrir AGV
Bakgrunnur
Með hraðri hækkun á e-verslun iðnaður á undanförnum árum hefur það komið hratt þróun í greindur vörugeymsla og flutninga atvinnugreinum. Hin hefðbundna vörugeymsla og flutningaiðnaður hefur ekki getað mætt þörfum viðskiptavina og verður að kynna sjálfvirkan búnað fljótt. AGV (Sjálfvirk meðhöndlað flutningatæki) er óaðskiljanlegur hluti þessara atvinnugreina. AGV hófst frá vörugeymslu og flutningum. Hingað til hefur það verið mikið notaður í flutningum, tjáskiptum, bifreiðavinnslu, heimilistækjum, textíl-, lækninga-, pappírs-, tóbaks- og rafeindatækni.
Notkun AGV vagn í greindum geymslu- og flutningum
Í stórum stíl vörugeymslu og flutningum er notkun AGV aðallega endurspeglast í samgöngum. Á 21. öldinni eru lýðfræðilegir arðmenn Kína ekki lengur til staðar, framleiðslufyrirtæki þurfa að takast á við skort á vinnumarkaði og stórfelld vörugeymsla, flutninga og aðrar atvinnugreinar vinna hörðum höndum og eru ekki stuðla að tilbúnum langtímastarfsemi. Á sama tíma er flutningsiðnaðurinn í nýju tímum jákvæð. Með þróun á Internetinu mun þetta óhjákvæmilega krefjast sjálfvirkra meðhöndlunarbúnaðar sem hægt er að tengja við internetið. Allar ofangreindir þættir hafa stuðlað að víðtækri notkun AGV vagnar í þessum atvinnugreinum.
Á þessari stundu skiptir hreyfingarstýringu innanlands AGV aðallega í þrjá gerðir. Eitt er venjulegt tvíhreyfismyndun, einn er hjólhúðir uppbygging, og hinn er miðstöð uppbyggingar sem almennt er notaður fyrir rafknúin ökutæki. Hreyfibúnaður tveggja hjólanna skilur aðallega stjórnina með hraðamun á milli beggja hreyfingaása; Hjólaskriðið er AGV vagnar-sérstakur vélrænni uppbygging, umritarinn er utanáliggjandi og hefur sérstaka stýrisvél Uppbygging meginreglunnar á hjólhólum er svipuð Í tvíhreyfibúnaði. Á sama tíma, í sumum forritum, verður AGV bíllinn gerður í fjórhjóladrifna hreyfingu, almennt þekktur sem "Macnham Wheel."
Notkun Brushless DC servó mótor (lágspennu servó mótor) í AGV
ECON TECH treysti á eigin ára reynslu sína í þróun stafrænna AC servó vélknúinna drifkerfa og kynnti fljótt akstursstýringu fyrir Brushless DC servo (lágspennuþjónn) kerfi + plánetukerfi fyrir AGV vagnar. Þetta forrit hefur eftirfarandi eiginleika og kosti:
Ø Framspenna DC24V-80V. Mikil hreyfing á AGV vagninum þarf að leysa vandamálið af aflgjafanum. Það er ekki hentugt að nota eðlilega 220V aflgjafa, og það verður að vera flytjanlegur DC aflgjafi. Á þessum tíma er nauðsynlegt að vera með 80 V DC eða lægri rekstrarorka servó ökumannsins.
Ø Stjórntækið gerir sér grein fyrir öllum gagnaflutningum í gegnum CAN og nær fljótleg viðbrögð.
Ø Hreyfibúnaðurinn samþykkir lágspennuþjónsmótor og mótoraflinn getur veitt 100W-750W mismunandi valkosti eftir stærð álagsins. Fjöldi ása má velja sem tvær ása, fjórar ásar, fimm ásar osfrv. Í samræmi við þarfir viðskiptavina;
Ø Löggjafarþotmótorinn á jökulásinni er takmarkaður af öllu rými vagnsins og samþykkir sérstakan hönnuð R & D mótor til að átta sig á miklum togafli, háum stöðugleika og nákvæmni í öllu hreyfingu. Nákvæm ganga og umskipun er náð með samræmdri hreyfingu milli mótora.
Ø Engin bursta og kommutator, áreiðanlegur rekstur, lágmarkskröfur fyrir eftirfylgni viðhald og viðhald; auðvelt dreifing hita frá stator vinda; lítil tregðu, auðvelt að bæta hraða svörun kerfisins; hár staðsetning nákvæmni, stjórna aðferðir geta verið fjölbreytt; laga sig að háhraða minni rúmmál og þyngd með sömu krafti.
Ø Til að uppfylla kröfur mismunandi viðskiptavina, auk staðlaðrar einása drifsins, hefur fyrirtækið kynnt fjölda valkosta eins og tveggja ása og fjögurra ása samþættingu.
Ofangreindar lausnir hafa verið notaðar í lotum í nokkrum AGV bíla í tveimur helstu atvinnugreinum vörugeymsla og flutninga. The ECON TECH vörumerki lágspennuþjónustustýringarkerfi tryggir sléttni og nákvæmni AGV bílsins með betri árangur. Hvað varðar rekstraráhrif getur það verið alveg sambærilegt við frammistöðu innfluttra vara og hefur meiri kostur hvað varðar kostnað.
