DC Servo mótorhraðastýring
DC servomotor hefur fljótleg viðbrögð, lágt hraða stöðugleika, breitt hraða og önnur einkenni, sem oft er notað til eftirfylgni kerfi sem þarf að ná nákvæmum hraða stjórn og stöðu stjórna. Það er mikið notaður í iðnaði, þjóðarvörn og borgaraleg svæði, sérstaklega í stjörnuspyrnuþolkerfi, burðarvirki, ratsjá loftnet, vélmenni stjórna og öðrum tilefni. Þó þróun AC servo mótorinn er mjög hratt, en á þessum svæðum er erfitt að skipta um DC servomotor.
Hið hefðbundna DC hraða stýrikerfi inniheldur tvö viðbrögð lykkjur, þ.e. hraða lykkja og núverandi lykkja, með hraða
hraðamælir, núverandi skynjari (Hall tæki) og hliðstæða rafeindakerfi til að ná hraða lokaðri lyftistjórnun. Nútíma stafrænn DC servóstýring notar háhraða stafræna merki örgjörva (DSP), taka beint sýnishorn af hraða og núverandi merki í gegnum hugbúnaðinn til að ná stafrænum samanburði, stafrænum aðlögunaraðgerðum (stafrænum síum), stafrænum púlsbreiddum mótum og öðrum aðgerðum, náði loksins nákvæma stjórn á hraða. Samanborið við tvo, hefur hliðstæða hraðastýringarkerfið kost á einföldum uppbyggingu, litlum tilkostnaði og hárri áreiðanleiki, en kembiforritið er flóknara vegna þess að breyting á hringrásarbreytur krefst oft breytinga á vélbúnaði. Stafrænn hraði stýrikerfi er flókið og dýrt, en hraðastillingaráreiðanleiki er mjög hár, kembiforrit ferli er einnig auðveldara, árangur hraða stjórnkerfi er hægt að stjórna með hugbúnaði.
Eftirfarandi lýsir aðferð, á milli flaumhraða og stafræna hraða, það er með forritanlegum hliðstæðum tækjum
(ISPPAC10) til að ná fram hliðstæðu hraðastýringarkerfi er hægt að breyta kerfisrásarbreytur með hugbúnaði og geta líkja eftir því
stofnað kerfi líkan.Using þessa aðferð bæta CCD myndavél sjálfvirk zoom kerfi upprunalega DC landstjóri, og ná góðum árangri.
The hliðstæða hraði stjórna kerfi er venjulega samanstendur af tveimur lokuðum lykkju, hraða lokað lykkja og núverandi lokað lykkju,
Til að gera tvo til að samræma hver annan, gegna hlutverki, setja upp tvær eftirlitsstofnanir í kerfinu, að stilla hraðann og strauminn. Hvarfinn lokaður lykkja uppbyggingin notar hring með hring af hreinum uppbyggingu, sem er svokölluð tvöfalt lokað lykkjuhraðastýringarkerfi. Það hefur breytilegt svar fljótlegt, andstæðingur-truflun getu og svo framvegis, þannig að fá mikið notað.
Í kembiforritferli hliðstæðu hraðastýringarkerfisins, vegna þess að mótor breytur eða hlaða vélrænni eiginleika með fræðilegum gildum eru mjög mismunandi, þarf oft að skipta um R, C og aðra hluti til að breyta hringrás breytur til að fá væntanlegar dynamic árangur vísbendingar , það er mjög erfiður.Ef nota forritanlegur hliðstæða tæki til að mynda eftirlitsstofnanna hringrás, kerfisbreytur eins og fá, bandbreidd og jafnvel hringrás uppbyggingu er hægt að breyta með hugbúnaði, kembiforrit er mjög þægilegt.
Forritanleg hliðstæða tæki geta hæglega hönnuð og herma hringrás. Með því að hanna uppgerð hraða hringrás, hringrás breytur, uppbygging er hægt að breyta með hugbúnaði, gera kembiforrit aðferð verða mjög einfalt. Það skal tekið fram að þessi tegund af rekstrartækni tækisins er yfirleitt ekki meira en 5V.