Stepper Motor Common vandamál og lausn aðferð
Einn.Hvernig á að stjórna stefnu stiga mótor?
1.Viðmiðunarmerki stjórnkerfisins er hægt að breyta.
2.Einingarnar á hreyflinum er hægt að breyta til að breyta stefnu. Sérstakar aðferðir eru sem hér segir:
1) Fyrir tvíhverfa stepping mótorar, skipt um einn áfanga mótor snúru til að fá aðgang drif, svo sem A + og A- skipti.
2) Fyrir þriggja fasa stigmótor, aðliggjandi tveggja fasa mótor snúru skipti, svo sem: A, B, C þrjú stig, skipti A og B
Tveir, stígvélin er mikil, hávaða er mjög hávær, hvað er ástæðan?
Þetta ástand er vegna þess að stepping mótor vinna í sveiflusvæðinu, lausnin:
1. Breyttu inntaks tíðni CP til að koma í veg fyrir sveiflusvæðinu.
2. Notaðu örstíga drifið til að draga úr skrefshorninu og gera sléttan gang.
Þrír. Af hverju er mótorinn ekki virkur eftir að mótorinn er orkinn?
Það eru nokkrar ástæður fyrir hreyfingu án snúnings:
1. Yfirálag stóð (á þessum tíma hefur mótorinn flautu)
2. Hvort mótorinn er ótengdur
3. Hvort stýrisbúnaðurinn hefur púlsmerkið við stígvélina, hvort sem það er vandamál með raflögninni
Four.Step mótor jitter, getur ekki hlaupið stöðugt, hvernig á að gera?
Í þessu tilviki skaltu athuga hvort mótorvindan tengist ökumanni rétt
Athugaðu hvort inntakspúlsfjöldinn er of hár eða ekki, hvort hækkun / niðurfallshönnun er sanngjarn
Five.When er beinlínumerkið FRJÁLS fyrir blendingarmótorstýringuna?
Þegar aflínusniðið FRJÁLS er lágt, er rafstraum ökumannsins í mótor skorið niður og mótorhjólin er í FREE ástandi. Í sumum sjálfvirkum tækjum, ef drifið er stöðugt að hlaða:
Með því að snúa hreyfilsásinni beint (handvirkt), þá er hægt að setja FRJÁLS merkiið þannig að hægt sé að aftengja mótorinn og handvirka eða breyta honum.
Six.How að velja stepping mótor bílstjóri aflgjafa?
Ákveðið spennu spenna drifsins, ákvarðu síðan vinnustrauminn; straumurinn er almennt ákvörðuð
í samræmi við framleiðsla áfanga núverandi I ökumanns. Ef þú notar línulega máttur, máttur núverandi getur verið eins gott og 1,1 ~ 1,3 sinnum I. Ef skipt er máttur er samþykkt, máttur núverandi er almennt að taka 1,5 ~ 2,0 sinnum af I.
Seven.Hvernig á að velja spenna spennu stiga mótor?
Stöðvumótorinn í fyrirtækinu okkar er breiður þrýstingur inntak og innspýtingin er breiður svið. Aflspennan er venjulega valin í samræmi við vinnufraða hreyfilsins og viðbrögð kröfur. Ef snúningshraði hreyfilsins hraðar meiri eftirspurn eða viðbrögð fljótt, þannig að Spennaverðmæti er hátt líka en að gæta þess að spennustjóri rafmagnsins getur ekki farið yfir hámarks inntaksspennu drifsins, annars getur skemmt ökumanninn. Ef lítið spenna er valið getur vélin gengið vel og lágt titringur.
Eight.Does ör-skref af undirdreifingu ökuferð táknar nákvæmni?
Skiptingin er einnig kallað örvun, aðalmarkmiðið er að draga úr eða koma í veg fyrir lágþrýstihraða hreyfilsins og bæta virkni nákvæmni hreyfilsins er aðeins dótturhlutverk tækni.Þar sem stepper angle of 1.8 a two-phase bráðabifreiðarhreyfill, ef skiptir ökumaður stillt á 4 segementation, þá er mótorhraði upplausn 0,45 fyrir hvern púls, nákvæmni tækisins hægt að ná eða nærri 0,45 er ennþá háð undirdreifingu ökumanns skiptingu nákvæmni núverandi stjórnunar og annarra þátta. hafa mismunandi segulsvið nákvæmni. Stærri ör-skref, erfiðara að stjórna nákvæmni.
Níu. Af hverju lækkar veltingur á stigmótor með aukningu á hraða?
Þegar stepping mótor snýr, myndar inductance hvers fasa vinda í mótornum andstæða raforkuþrýstingi. Því hærra sem tíðnin er, því hærri sem er að snúa við rafeindatækni. Undir aðgerðinni lækkar fasstraumurinn með aukningu tíðni (eða hraða), sem leiðir til lækkunar á togi.