Servo Motor Overheating Ástæður og lausn
Ástæðurnar fyrir ofhitnun servó mótor eru eftirfarandi:
1) Álagið er of stórt;
2) vantar atriði;
3) hindrun loftrásar;
4) Hlaupstími við lághraða er of langur;
5) Aflgjafinn er of stór.
Samkvæmt meginreglunni um servó mótorinn, til þess að draga úr hita hreyfilsins, er nauðsynlegt að draga úr kopar tap og járn tapi. Draga úr kopar tap hefur tvær áttir, draga úr viðnám og draga úr núverandi, sem krefst þess að við valið hvenær reyna að velja mótor með minni núverandi. Fyrir tveggjafasa mótor er hægt að nota samsíða mótor án samhliða mótor. En þetta kemur oft í bága við kröfur tog og háhraða. Fyrir valda rafmagnið ætti vél að nýta sjálfvirka hálfflæðisstjórnun og offline aðgerð drifsins. Fyrrverandi dregur sjálfkrafa úr núverandi þegar mótorinn er truflaður og sá síðarnefnda sker einfaldlega af núverandi. Þar að auki er undirdrifari ökumaðurinn frá núverandi bylgjulögmálinu nálægt sinusoidal, það eru færri harmonics og minni hiti myndast í mótornum. Það eru ekki margar leiðir til að draga úr járnskorti. Spennustigið er tengt við járntapið, þannig að þú ættir að velja viðeigandi akstursspenna.
Á sama tíma verðum við að íhuga háhraða, stöðugleika og hita, hávaða og aðrar vísbendingar.