Stator og mótorhjóla
Almenn mótor samanstendur aðallega af tveimur hlutum: Föst hluti, sem kallast stator, snúningshlutinn heitir rotorinn. Það eru einnig endapokar , aðdáendur, girðingar, undirvagnar, mótunarhólf og svo framvegis.
Hlutverk stator er notað til að búa til segulsviði og vélrænni stuðning við mótorinn. Stator mótorins samanstendur af stator kjarna, stator vinda og stöð. Stator vinda er fellt inn í stator kjarna og völdum rafmagns kraftur myndast af núverandi til að átta sig á raforkunotkun. Hlutverk stöðvarinnar er aðallega fastur og styður stator-kjarna. Þegar mótorinn er í gangi sendir hitinn sem myndast af innri tapi í grunninn í gegnum kjarna og yfirborðið grunnur er dreift í nærliggjandi loft. Til þess að auka hitaleiðni svæðisins, almenn hönnun mótor stöð ytri yfirborði sem hita lak form.
Snúningurinn í mótornum samanstendur af kjarna snúnings, snúningsvinda og snúnings bol. Rotor kjarna er einnig hluti af segulmagnaðir hringrás mótor. Hlutverk snúnings vinda er valdið rafmagns gildi, í gegnum núverandi og framleiða raf vökva. Bolurinn er aðalþáttur sem styður þyngd rotorsins, snúningsnetið og framleiðsla vélrænni afl.