Hver er vinnubrögðin og innri uppbygging servódrifsins?
Þjónustubúnaðurinn rekur framkvæmdarmótið undir stjórnmerkinu, þannig að hvort ökumaðurinn geti unnið venjulega hefur það bein áhrif á heildarframmistöðu tækisins.
Í servóstýringarkerfinu er servódrifið jafngilt heila og framkvæmdarmótið jafngildir höndum og fótum. Hlutverk servódrifsins í servostýringarkerfinu er að stilla hraða hreyfilsins, þannig að það er líka sjálfvirkt hraðastýringarkerfi.
Vinnuþáttur servódrifsins er sýndur hér að neðan.
Kjarna aðal stjórnborð ökumanns, ökumaður sendir stjórnmerkið og skynjunarmerkið frá gengistöflunni og lýkur tvöföldum lokaðri stjórn á ofangreindum mynd, þar með talið hraðaforritinu og núverandi reglu og skynjar snúninginn hraðastýring og umskipunarstýringu framkvæmdarvélarinnar. Ökumannskort ökumanns fær merki um akstursorku frá aðalstýringartöflunni til að átta sig á eðlilegum rekstri hreyfilsins.
Servo drif innri uppbyggingu
Innri uppbygging servo bílstjóri samanstendur af aflgjafa hringrás, relay borð hringrás, aðal stjórnborð hringrás, ökumann borð hringrás og máttur viðskipti hringrás. Aflrásin virkar til að breyta ytri inntaksstyrknum í DC-afköst af mismunandi stærðum og veita DC-kraft fyrir síðari brautarteinar, drifplötur og aflbylgjur. Relay borð virkar til að veita DC máttur til að ljúka stjórnmerkjum og greina merki sending.